Eco-conception de parkings : traitement de la pollution aux hydrocarbures à l'aide d'un aquatextile dépolluant
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Aperçu
Le projet de zone de covoiturage de Vouillé, situé en Nouvelle-Aquitaine, près du croisement entre la DR948 et la sortie 32 de l'autoroute A10, illustre parfaitement la convergence entre infrastructures durables et protection de l'environnement.
Développée pour répondre aux besoins croissants des habitants en matière de mobilité, le projet vise à réduire à la fois les embouteillages et les émissions de dioxyde de carbone, contribuant ainsi à une approche plus durable et plus communautaire de la mobilité régionale.
Pour soutenir cet objectif, l’aire de covoiturage a été équipée d'une quarantaine de places de stationnement avec revêtement perméable, d’un arrêt de bus, d'un parking vélos et d'une aire de stationnement pour les deux-roues. L'un des aspects essentiels du projet résidait dans la mise en œuvre d'une stratégie complète de gestion des eaux pluviales alliant gestion quantitative et qualitative avec une prise en compte de la pollution aux hydrocarbures.
Dans ce contexte, l'intégration d' aquatextile dépolluant haute performance OSMORIA® Indigreen®, sous le revêtement perméable, a joué un rôle clé dans la protection du sous-sol et la durabilité à long terme de l'ouvrage.
Défi
Le principal défi de ce projet consistait donc à concilier deux priorités : d’encourager le covoiturage grâce à la construction d'un parking semi-urbain et protéger le sol et les eaux souterraines sous-jacents contre le risque de pollution aux hydrocarbures et aux HAP (Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques). La pollution provient à la fois de sources diffuses, telles que les fuites mineures et chroniques de véhicules, et des sources accidentelles, telles que les petits accidents de véhicules et les vidanges sauvages.
Le projet étant situé à proximité d'une piste cyclable régionale et dans une zone susceptible d'être touchée par des fortes pluies, l'intégration de revêtements perméables a été identifiée dès le début de la phase de conception comme une caractéristique nécessaire pour favoriser l'infiltration et éviter d'aggraver le ruissellement. Néanmoins, les revêtements perméables sans solutions complémentaire de traitement offrent peu ou pas de protection contre les polluants organiques tels que les hydrocarbures, qui peuvent se lier aux particules du sol et perturber les écosystèmes microbiens, et s'infiltrer dans les aquifères.
ASF (Autoroutes du Sud de la France), le promoteur du projet, avait besoin d'une solution de traitement des eaux pluviales simple à mettre en œuvre, efficace et économique.
Solution
Pour relever ces défis, la maitrise d’œuvre a choisi OSMORIA Indigreen, un aquatextile dépolluant conçu pour apporter à la fois des capacités avancées de traitement des polluants et des propriétés mécaniques optimisées.
L’aspect unique de l'aquatextile repose dans sa capacité exclusive à optimiser la fixation et la biodégradation des hydrocarbures et des HAP. Grâce à un mécanisme d'adsorption irréversible, l’aquatextile capture plus de 99,5 % des hydrocarbures qui entrent en contact la matrice textiles. En parallèle, la matrice textile libère des nutriments minéraux naturels essentiels pour la biodégradation, qui attirent et soutiennent l’activité des micro-organismes endémiques du sol, tels que les bactéries et les champignons. Ces micro-organismes se multiplient et accélèrent la biodégradation des hydrocarbures, ce qui permet d’obtenir des performances élevées sur le long-terme quelles que soient les conditions environnementales.
OSMORIA Indigreen offre également une résistance à la traction ≥ 20 kN/m, conformément aux exigences des géotextiles de classe 6 utilisés dans les infrastructures à forte circulation. Ses propriétés garantissent sa durabilité sous des charges cycliques et l'orniérage causé par les véhicules en stationnement, maintenant ainsi la stabilité et les performances de la couche de fondation au fil du temps. D'un point de vue hydraulique, sa perméabilité > 10.10-2 m/s, est supérieur à celle d’un sol, et permet à l'eau de s'écouler instantanément ; une caractéristique essentielle pour la gestion des eaux pluviales lors d'épisodes de fortes précipitations.
OSMORIA Indigreen participe à faire du parking de covoiturage de Vouillé un ouvrage tourné vers une meilleure résilience des territoires. Les eaux pluviales qui s’infiltrent à travers le revêtement perméable sont traitées à la source, éliminant ainsi le besoin d'infrastructures complexes de drainage ou le recours aux séparateurs à hydrocarbures. Cette méthode de traitement réduit considérablement les coûts de mise en oeuvre et d'entretien : le coût de revient est estimé à moins de 2 € par place de parking et par an, ce qui en fait un modèle économiquement durable pour les autorités municipales et régionales.
À mesure que la prise de conscience de la pollution urbaine diffuse s'accroît et que les directives européennes renforcent les seuils environnementaux, les textiles dépolluants tels qu’OSMORIA Indigreen offrent une voie proactive. De plus, l'utilisation visible de technologies et de matériaux écoresponsables améliore la perception du projet par le public, renforçant ainsi l'engagement d'ASF et des urbanistes régionaux en faveur d'un développement responsable.
